冲压件

LAYANA COMPANY

LAYANA拿雅纳核心技术为精密金属冲压、埋入射出成型以及模具制造,100%由拿雅纳生产制造,拥有近30年产业经验。拿雅纳通过完整的工程设计来满足客户不断变化的需求,为客户提供任何制造相关问题之完整解决方案,包括工程、设计、加工、制造和装配。

        在汽车的驾驶室中,汽车的仪表盘是一个很重要的部件,这些部件也是汽车冲压件的一部分,但是在汽车形式的过程中,这些仪表能够实时的反映出汽车行驶的情况。但是现在在汽车中使用的仪表盘,大部分都是通过电子设备制作的,在使用中据需要仪表盘在使用中保持稳定,这样这些电子设备就不会因为震动出现短路的情况,所以汽车的设计师们为了更好地保护这些仪表盘,专门设计出了汽车冲压件这种汽车配件。


        汽车的中间件在使用中不仅能够固定汽车的仪表盘,而且在使用中还能够实现仪表盘在工作中的关键承重连接。这样就算是汽车在崎岖不平的道路中行驶,或者在阴天或者潮湿的季节中行驶,仪表盘的设备也不会出现短路的情况,此外当汽车在运动中出现高度的颠簸或者震动的时候,这种汽车的中间护面支架仍然能够实现保护的功能。


        因此,当厂家在生产汽车中间护面支架这种汽车冲压件的时候,加工非常精细。加工中要求这种设备必须具备弯曲疲劳载荷和扭矩的抗击能力。另外较好的抗剪能力和韧性能够使这种汽车冲压件能够更好地保护仪表盘。


        此外在检测汽车中间护面支架的时候,要是这种汽车冲压件在承受到一定的外力后,表面出现微裂纹扩展的情况时,不会出现撕裂或者歪斜的情况,这样的汽车冲压件就说明已经成功检测过关了。经过这种检测之后,这种设备在汽车的使用中就能够完全符合要求。这种加工技术不仅能够更好地保护加工中使用的加工设备,而且还能够延长这种汽车中间护面支架的使用寿命,能够更加有效的节省原材料。


        其实汽车的中间护面支架在使用中出现的损伤的情况,大多是应为在加工中的技术处理的问题。虽然我们知道一些监测的重点,但是这些重点在加工中是可以避免的。


        其中像中间护面支架在冲压的时候,需要经过落料冲压-冲孔切口-翻遍成型-切口-翻遍等操作。而且在这些操作中,容易造成这种汽车冲压件出现撕裂或者歪斜的情况有很多。当出现撕裂的时候,主要的撕裂的部位集中在压制的孔型处,侧壁的拐角处R圆弧和与壁颈交界的部位。


        出现上面介绍的情况有多种原因。一方面翻边成形模具本身具备的设计缺陷可能是造成这种问题的原因之一。此外如果模具加工制件与图形在设计过程中出现的差异,也很有可能造成上文中介绍的情况出现。最后在制作这种汽车冲压件的时候,使用的加工参数采集的不到位,这样就很可能在加工这种冲压件的时候,加工技术没到位,最终出现上文中介绍的情况。


        在制作汽车中间护面支架这种汽车冲压件的时候,除了操作人员的素质要求,工作的认真程度之后,选择的加工材料也是很重要的一个方面。